地铁运营监测系统采用静力水准仪原理，通过测量点间或多个点之间的相对高程变化的自动化监测系统。系统集测量技术、传感器技术、信号传输技术、网络技术和计算机软件技术于一体，具有自动储存变形监测资料，并对监测数据进行预处理、管理、分析、可视化分析以及限值报警等功能的信息管理系统，保证准确及时的数据处理和信息反馈。系统依托智能的计算机软件系统，建立分析预警模型，实现与短信息平台相结合，当监测数据发生异常时，及时自动发布短信息给项目管理人员，提醒启动相应预案。高效、准确、及时分析预报地铁隧道结构变形状况，提示地铁隧道结构的安全状态，有效防范和遏制事故的发生。
    系统效果： 
    1.静力水准仪内置智能检测电路，由485总线直接输出数字测值，可远距离传输，不失真，适应长时间观测和自动化测量。 
    2.无线传输距离可达3-5公里，有线无线可通用。采用GPRS方式传输距离不受限制。 
    3.数据采集采用485总线方式，减少现场布线，降低成本，易于维护和便于施工，且可同时传输大量静力水准仪数据。 
    4.从现场或监测中心的计算机上可实现监视操作、输入/输出、显示打印、控制现场的测控单元进行远程各项操作。 
    5.显示监测布置图、过程曲线、监测数据分布图、报警状态显示图等 。
    6.系统应具备数据自动备份功能，在外部电源突然中断时保证内存数据和参数不丢失 。
    7.可建立一个地铁监测网络平台，为各个部门提供准确可靠的测量数据以便这些部门在最快的时间内做出正确的决策，保证地铁隧道安全。通过网络平台实现各个部门的信息互通。 
    8.利用信息技术将监测点的危险警报第一时间传送到相关负责人的手机上。 
    9.静力水准系统实现优越的高精度，高效率，全天候，自动化。
系统特点：
    (1)供电电压：220V供电，串联方式，电源远程管理。
    (2)工作温度：-20℃~+80℃ 
    (3)传输距离:无线方式3-5公里，采用GPRS方式不受限制。采用三层防雷技术，数据采集接口、数据采集通讯模块接口和工控通讯接。